Группы высшего пилотажа «Стрижи» опробовали современные учебно-боевые самолеты Як-130

14.07.2021 0 Автор admin

Первые тренировочные полеты на новейших учебно-боевых самолетах Як-130 провели четыре экипажа группы высшего пилотажа «Стрижи» на Борисоглебской учебной авиационной базе. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.

Пилоты предварительно прошли подготовку на современных специализированных тренажерных комплекса. Полеты отрабатывались с летчиками-инструкторами Военно-воздушной академии.

Кроме того, уже в ближайшее время совместные экипажи авиационных групп высшего пилотажа «Стрижи» и «Крылья Тавриды» отработают слетанность в составе звена «ромбом» в плотных строевых порядках на интервалах один метр и дистанциях три метра. Эти полеты состоятся до конца марта — на аэродроме Борисоглебска.

Самолет Як-130 относится к новому поколению учебных самолетов. На этих самолетах впервые в России реализовано полностью цифровое бортовое радиоэлектронное оборудование. Самолет оснащен комплексной цифровой электродистанционной системой управления, позволяющей в учебных целях изменять характеристики устойчивости и управляемости в зависимости от типа имитируемого самолета. Система репрограммирования позволяет приблизить динамические характеристики Як-130 к моделируемым самолетам, стоящим на вооружении ВВС России. Самолеты Як-130 поставлялись на Борисоглебскую базу в 2012-2013 годах — всего более 40 единиц.

Читайте также 26 октября на оборонном предприятии "Одесавиаремсервис" состоялся воздушный показ двух новых моделей самолетов, собранных непосредственно на одесском предприятии, пишет Таймер.Самолет "Фермер" разработан для проведения авиационно-химических работ, а самолет "Дельфин" - для проведения профессионального отбора, ориентации и первоначальной летной подготовки летчиков, выполнения полетов по местным воздушным линиям и полетов с целью мониторинга земной и водной поверхности."Перед изготовлением самолетов был проведен мониторинг рынка, и было установлено, что самолетов такого типа в стране нет. "Фермер" был взят за основу как наиболее эффективный для обработки полей химикатами и удобрениями, а "Дельфин" - как легкий удобный самолет, стоимость которого в несколько раз дешевле зарубежных аналогов", - сказал Виталий Юхачев, директор авиационно-ремонтного предприятия "Одесавиаремсервис"."Пассажирский самолет "Дельфин" очень выгоден за счет своей дешевизны и безопасности. До Киева он сможет долететь за полтора часа. Можно заказать его, сесть и полететь. Самолет "Фермер" очень эффективен - если для опыления гектара поля раньше в среднем нужно было потратить около 200 гривен, то с использованием этого самолета цена снизиться до 25 гривен. Одесская область - область аграрная, поэтому этот самолет станет находкой для фермеров, аграриев и сельхозпроизводителей", - рассказал председатель Одесской областной государственной администрации.На данный момент проводится сертификация самолетов, которая завершится осенью 2012 года. После этого начнется серийное производство. Виталий Юхачев уверил, что при расширении производственных мощностей завода он сможет производить по 50 самолетов каждого вида в год.Как сообщил главный конструктор Игорь Беряков, большинство деталей и систем самолетов - отечественного производства, только двигатели были произведены во Франции. Такая сборка помогла существенно снизить стоимость самолетов."Самолет "Дельфин" рассчитан как пассажирский, но он имеет очень большую маневренность. В дальнейшем мы будем использовать его в целях обучения и как такси. После испытания этого самолета я могу сказать, что у него очень хорошие аэродинамические качества и качества исполнения поверхности, за счет чего самолетом легко управлять. Разницы между ним и зарубежными аналогами нет", - рассказала Ирина Адабаш, летчица.

РубрикаНовости

Группы высшего пилотажа «Стрижи» опробовали современные учебно-боевые самолеты Як-130

Добавить комментарий Отменить ответ