Экспозиция автомобилей скорой медицинской помощи (АСМП)

index

indexВот уж воистину, любителю и специалисту практически по любому виду автомобильной спецтехники найдется что посмотреть на выставке ComTrans. Экспозиция автомобилей скорой медицинской помощи (АСМП) в этот раз была, пожалуй, лучшей за все годы.

Отдельной специальной экспозиции АСМП, конечно, на самом деле не существует — медицинские автомобили «разбросаны» по стендам автопроизводителей и «кузовщиков». Но если обойти их все и изучить тематические экспонаты, то составить представление о свежих тенденциях в том или ином жанре вполне можно. Докторам на «КомТрансе-2013» было бы интересно.

Лично мне больше всего понравился автомобиль скорой медицинской помощи финской фирмы Tamlans на базе VW Amarok. Этот экземпляр полностью изготовлен в Финляндии, но уже в ближайшем будущем производство подобных машин обещают наладить в Нижнем Новгороде.

И хотя медицинский модуль установлен на «компактное» по меркам АСМП шасси, его внутренняя ширина и высота больше, чем у стандартной цельнометаллической «ГАЗели-Бизнес». Ну а об изяществе внешних форм и качестве исполнения снимки говорят красноречивее слов.

Особенно радуют tortoisesvn линии интегрированных в корпус надстройки проблесковых маячков. Прямо ни дать ни взять космический корабль!

Впрочем, и российский производитель уже пробует собственные силы в выразительном дизайне «мигалок».

Если взглянуть на проблесковые маячки пристальным взглядом, то разница в качестве подгонки стыков, конечно, видна. Но сама тенденция радует! Нижегородский «Промтех» первым в России задумался о дизайне «маяков».

Этой же компанией «Промтех» (ПГ «Самотлор-НН») уже открыта и новая производственная площадка для серийного изготовления каркасно-панельных кузовов для АСМП. Вот это действительно прорыв года! Я побывал на этом производстве — о нем будет отдельный рассказ. А показанный на снимке Crafter — флагман линейки новых «самотлоровских» каркасно-панельных «скорых». Дизайн световой балки у него, кстати, тоже оригинальный.

Но конкуренты не дремлют! Один из главных соперников «Промтеха» компания «СТ Нижегородец» тоже показала свою версию «скорой» с оригинальным каркасным кузовом.

Видно, что дизайнеры проектировали машину, что называется, с душой. Однако встроенных модных «маяков» здесь нет — установлена стандартная внешняя светобалка. На машине с такими линиями кузова она выглядит явным анахронизмом.

Повторюсь: в целом внешние линии «Нижегородца» мне очень нравятся. Действительно молодцы! Но зачем изящные двери навесили на откровенно «сарайно-амбарные» петли?

Ну а такое исполнение стыков — это вообще ни в какие ворота… Производственники «Нижегородца» явно подвели дизайнеров. Дизайнеры старались, а производственники, похоже, сильно спешили. Будем надеяться, что данные огрехи — издержки первого опытного образца.

Самая главная АСМП-премьера «КомТранса» выглядела вот так. Это «ГАЗель-Next» с каркасно-модульным кузовом «Промтех». Именно эта машина определяет «лицо» отечественных «скорых» на ближайшие годы — уверен, что со временем именно такие АСМП нового поколения придут в Беларусь.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.